Le but principal de la fabrication de la tige de transmission creux

La raison en est que l'arbre d'entraînement doit résister à la contrainte de couple et à des paramètres creux pendant le fonctionnement, ce qui augmentera les performances de transmission et n'aura aucun effet sur l'utilisation de l'arbre d'entraînement. L'arbre d'entraînement est un dispositif important pour la transmission d'alimentation du véhicule et existe dans le châssis du véhicule. S'il est endommagé, le véhicule ne peut pas conduire.

Étant donné que l'arbre d'entraînement est un corps rotatif à grande vitesse et moins de support, son équilibre dynamique est très important. L'arbre d'entraînement peut transmettre la puissance du moteur aux essieux avant et arrière. Pour les voitures à traction arrière à moteur avant, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre du réducteur principal. L'arbre d'entraînement peut être plusieurs parties et les sections sont reliées par des joints universels.

1. Étant donné que l'arbre d'entraînement n'a besoin que de contraintes de torsion, c'est-à-dire que la déformation sur l'arbre d'entraînement n'est que la torsion, mais comme la coupe transversale de l'arbre d'entraînement est un cercle, lorsqu'il est soumis à une contrainte de torsion, la contrainte la plus éloignée de loin de loin de loin de loin de loin par Le centre du cercle est le plus grand;

2. La contrainte au centre du cercle est de 0, et l'arbre d'entraînement est creux, ce qui n'a aucun effet sur les travaux. Dans le même temps, il peut économiser des matériaux et des coûts, et est également propice au léger de la voiture.

3. Si vous constatez que l'arbre d'entraînement de la voiture est creux, ne soyez pas nerveux ou surpris. Ceux-ci sont tous conçus avec précision, et nous n'osons absolument pas couper les coins sur des pièces aussi importantes que l'arbre d'entraînement.

À quoi devez-vous vous référer pour l'entretien des véhicules à moteur?

L'entretien des véhicules à moteur nécessite une référence au manuel du véhicule à moteur, le kilométrage actuel du véhicule à moteur et le temps d'utilisation du véhicule à moteur. Le véhicule à moteur doit être maintenu et maintenu efficacement, augmentant ainsi le temps d'utilisation du véhicule et réduisant les coûts d'entretien ultérieurs.